علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک
تقه زدن گیربکس اتوماتیک ممکن است به علت چندین عامل باشد. در زیر برخی از علل متداول را بررسی می‌کنیم:
۱. نقص در سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک دارای سیستم هیدرولیک است که برای تغییر دنده‌ها و کنترل گیربکس استفاده می‌شود. اگر سیستم هیدرولیک دچار نقص شود، ممکن است تقه زدن رخ دهد.
۲. روغن گیربکس: روغن گیربکس اتوماتیک برای حفظ عملکرد صحیح گیربکس بسیار مهم است. اگر روغن گیربکس کثیف یا کم باشد، ممکن است تقه زدن رخ دهد. همچنین، استفاده از روغن نامناسب نیز میتواند عامل تقه زدن باشد.
۳. سایر مشکلات مکانیکی: مشکلات مکانیکی مانند کمبود روغن در بلبرینگ‌ها، کمپرسورهای هیدرولیک، یا مشکلات در دنده‌ها و کلاچ‌ها نیز می‌توانند باعث تقه زدن گیربکس شوند.
۴. سنسورها و الکترونیک: سنسورها و سیستم‌های الکترونیکی در گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در کنترل و تنظیم عملکرد دارند. اگر یکی از سنسورها خراب شود یا سیستم الکترونیکی دچار نقص شود، ممکن است تقه زدن رخ دهد.
۵. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس اتوماتیک میتواند باعث تقه زدن شود. به عنوان مثال، تغییر دنده در حالت حرکت، تغییر دنده بین حالت‌های پارک و رونده، یا تغییر دنده در حالت سرعت بالا ممکن است باعث تقه زدن شود.
در هر صورت، برای تشخیص دقیق علت تقه زدن گیربکس اتوماتیک، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک
رفع تقه زدن گیربکس اتوماتیک بستگی به علت دقیق آن دارد. اما در ادامه چند راهنمایی برای رفع مشکل ممکن است مفید باشد:
۱. بررسی سطح روغن: ابتدا باید سطح روغن گیربکس را بررسی کنید. اگر سطح روغن کم است، آن را با روغن مناسب بررسی کنید. همچنین، اگر روغن کثیف است، بهتر است آن را تعویض کنید.
۲. بررسی سیستم هیدرولیک: اگر گیربکس اتوماتیک دارای سیستم هیدرولیک است، باید سیستم هیدرولیک را بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که هیچ نشتی در سیستم وجود ندارد و سطح روغن هیدرولیک مناسب است.
۳. بررسی کلاچ‌ها: اگر تقه زدن در دنده‌های خاصی اتفاق می‌افتد، ممکن است کلاچ‌ها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند. در این صورت، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
۴. بررسی سنسورها و الکترونیک: سنسورها و سیستم‌های الکترونیکی در گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در کنترل و تنظیم عملکرد دارند. اگر یکی از سنسورها خراب است یا سیستم الکترونیکی دچار نقص است، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
۵. مراجعه به تعمیرکار متخصص: اگر مشکل هنوز حل نشده است، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. آنها می‌توانند با بررسی دقیق گیربکس و استفاده از تجهیزات تعمیر و تست مناسب، علت دقیق را تشخیص داده و تعمیر مناسب را انجام دهند.
مهم است به یاد داشته باشید که تعمیر گیربکس اتوماتیک ممکن است نیاز به تخصص و تجهیزات خاصی داشته باشد. بنابراین، بهتر است این کار را به تعمیرکاران متخصص و مجرب بسپارید.
تقه زدن گیربکس در شروع حرکت
تقه زدن گیربکس در شروع حرکت یکی از مشکلات رایجی است که مخصوصاً در خودروهای اتوماتیک مشاهده می‌شود. این مشکل میتواند نشانه‌ای از خرابی یا نقص در اجزای سیستم انتقال قدرت باشد و در صورت بی‌توجهی ممکن است به آسیبهای جدی‌تر منجر شود. در ادامه، دلایل رایج تقه زدن گیربکس در زمان شروع حرکت و راه‌حل‌های پیشنهادی برای رفع آن آورده شده است:
-
پایین بودن سطح یا کیفیت روغن گیربکس
اگر روغن گیربکس کم یا بی‌کیفیت باشد، فشار روغن کاهش پیدا می‌کند و عملکرد گیربکس مختل می‌شود. این موضوع میتواند منجر به ضربه یا تقه هنگام تعویض دنده یا شروع حرکت شود.
راه‌حل: بررسی سطح روغن گیربکس با استفاده از گیج مخصوص (در صورت وجود). در صورت کاهش سطح یا کثیف بودن، روغن باید تعویض شود. استفاده از روغن توصیه‌شده توسط کارخانه سازنده بسیار مهم است. -
خرابی شیر برقی‌های گیربکس (Solenoids)
شیر برقی‌ها وظیفه کنترل مسیر جریان روغن در گیربکس را دارند. اگر یکی از آنها خراب شود، تعویض دنده‌ها با تاخیر یا همراه با ضربه انجام می‌شود.
راه‌حل: دیاگ زدن خودرو برای بررسی کدهای خطا. در صورت تایید خرابی، شیر برقی معیوب باید تعویض شود. -
فرسودگی یا خرابی دسته موتور و دسته گیربکس
دسته موتور یا دسته گیربکس وظیفه نگهداری و کنترل لرزش‌های موتور و گیربکس را دارند. اگر این قطعات شل یا شکسته باشند، هنگام شروع حرکت، ضربه‌ای به بدنه منتقل می‌شود.
راه‌حل: بازدید فنی از وضعیت دسته‌ها و تعویض قطعات فرسوده یا پاره‌شده -
مشکل در کلاچ یا مبدل گشتاور (Torque Converter)
در گیربکس‌های اتومات، مبدل گشتاور نقش مشابه کلاچ در گیربکس‌های دستی را دارد. اگر مبدل گشتاور عملکرد صحیح نداشته باشد، ممکن است در زمان شروع حرکت صدای تقه یا تاخیر در حرکت ایجاد کند.
راه‌حل: بررسی مبدل گشتاور توسط تعمیرکار متخصص. در صورت خرابی، نیاز به تعویض یا بازسازی دارد. -
نقص در واحد کنترل گیربکس (TCU)
اگر واحد کنترل الکترونیکی گیربکس دچار اختلال نرم‌افزاری یا سخت‌افزاری شده باشد، فرمان تعویض دنده‌ها را به‌درستی صادر نمی‌کند و ممکن است گیربکس دچار ضربه در حرکت شود.
راه‌حل: دیاگ تخصصی گیربکس و در صورت نیاز ریست یا برنامه‌ریزی مجدد (reflash) TCU -
تاخیر در درگیری دنده اول
در برخی موارد، به دلایل مختلف مانند کثیفی سوپاپ‌های داخلی یا نقص فنی، گیربکس با تاخیر وارد دنده اول می‌شود و این تاخیر با یک ضربه ناگهانی همراه است.
راه‌حل: سرویس کامل گیربکس شامل تعویض فیلتر، شست‌وشوی داخلی و بررسی فشار روغن -
فرمان نادرست راننده (مانند شتاب ناگهانی در دنده)
شروع حرکت با گاز زیاد در حالت Drive یا استفاده نادرست از ترمز و پدال گاز میتواند باعث وارد شدن شوک به گیربکس شود.
راه‌حل: رعایت اصول رانندگی صحیح و پرهیز از شتاب‌گیری شدید در شروع حرکت
تقه زدن گیربکس در شروع حرکت معمولاً نشانه وجود نقص در سیستم روغن‌کاری، اجزای مکانیکی یا کنترل الکترونیکی گیربکس است. شناسایی دقیق علت این مشکل با استفاده از دستگاه دیاگ و بررسی تخصصی امکان‌پذیر است. در صورتی که مشکل به‌موقع برطرف نشود، ممکن است منجر به آسیب جدی‌تر به گیربکس و هزینه‌های بالای تعمیر شود. توصیه می‌شود در اولین فرصت به یک تعمیرکار گیربکس اتوماتیک مراجعه شود.
علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده
تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده یکی از مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان، مخصوصاً در خودروهای با گیربکس اتوماتیک، با آن مواجه می‌شوند. این تقه ممکن است به صورت ضربه‌ای در زمان جابجایی از یک دنده به دنده دیگر (مثلاً از دنده ۱ به ۲ یا از N به D) حس شود. این مشکل معمولاً ناشی از اختلال در عملکرد هماهنگ بین اجزای هیدرولیکی، الکترونیکی و مکانیکی گیربکس است. در ادامه دلایل رایج این مشکل و راه‌حل‌های آن آورده شده است:
دلایل تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده:
-
کمبود یا خرابی روغن گیربکس
روغن گیربکس نقش اصلی در عملکرد روان و بدون ضربه دارد. اگر سطح روغن کم باشد یا کیفیت آن پایین رفته باشد (سوخته یا آلوده)، فشار هیدرولیک لازم تأمین نمی‌شود و باعث تقه می‌شود.
راه‌حل: بررسی و در صورت نیاز تعویض روغن گیربکس با نوع توصیه‌شده توسط سازنده -
خرابی شیرهای برقی (Solenoids)
شیر برقی‌ها مسئول کنترل جریان روغن در مسیرهای مختلف گیربکس هستند. خرابی یا گیر کردن آنها باعث تعویض ناگهانی یا خشن دنده‌ها می‌شود.
راه‌حل: دیاگ تخصصی برای شناسایی شیر برقی معیوب و تعویض آن -
استفاده از روغن نامناسب
استفاده از روغن گیربکس با گرید یا مشخصات اشتباه باعث عملکرد ناقص سیستم هیدرولیک و ایجاد تقه می‌شود.
راه‌حل: تخلیه کامل و جایگزینی با روغن توصیه‌شده توسط کارخانه -
فرسودگی یا خرابی دسته موتور و دسته گیربکس
این قطعات وظیفه جذب ضربه‌های ناشی از حرکت موتور و گیربکس را دارند. در صورت خرابی، ضربه هنگام تعویض دنده به داخل اتاق منتقل می‌شود.
راه‌حل: بازدید و تعویض دسته موتور یا گیربکس فرسوده -
نقص در برنامه‌ریزی واحد کنترل گیربکس (TCU)
واحد کنترل گیربکس ممکن است به دلایل نرم‌افزاری یا خطاهای سنسورها دنده‌ها را در زمان نامناسب و با شدت تغییر دهد.
راه‌حل: دیاگ و ریست یا آپدیت نرم‌افزار TCU -
خرابی یا فرسودگی مبدل گشتاور (Torque Converter)
در خودروهای اتوماتیک، مبدل گشتاور مانند کلاچ عمل می‌کند. در صورت وجود مشکل در این قطعه، تغییر دنده همراه با تقه و شتاب‌گیری غیر طبیعی خواهد بود.
راه‌حل: تست فشار روغن و در صورت لزوم باز کردن گیربکس و بررسی مبدل -
مشکل در سنسورهای مرتبط با گیربکس
سنسورهایی مانند سرعت، موقعیت دنده، یا دمای روغن اگر اطلاعات نادرست بدهند، گیربکس به‌صورت اشتباه دنده را تعویض می‌کند.
راه‌حل: بررسی و تعویض سنسور معیوب از طریق دیاگ -
فرسودگی یا خرابی داخلی گیربکس (چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌های داخلی)
در موارد پیشرفته‌تر، ممکن است اجزای داخلی گیربکس دچار ساییدگی یا خرابی شده باشند که در این صورت دنده‌ها با ضربه تعویض می‌شوند.
راه‌حل: باز کردن و بررسی فنی کامل گیربکس و انجام تعمیر اساسی در صورت نیاز
تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده نشانه‌ای از وجود ایراد در سیستم انتقال قدرت است و در صورت نادیده گرفتن میتواند منجر به خرابی کامل گیربکس شود. بهتر است به محض مشاهده این مشکل، خودرو به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک منتقل و بررسی شود تا با رفع به‌موقع، از هزینه‌های سنگین جلوگیری شود.
علل تقه زدن گیربکس دنده ای
تقه زدن گیربکس دنده ای نیز میتواند به علت چندین عامل باشد. در زیر برخی از علل متداول را بررسی می‌کنیم:
۱. کمبود روغن: روغن گیربکس دنده ای برای حفظ عملکرد صحیح گیربکس بسیار مهم است. اگر روغن کم باشد یا کثیف شود، ممکن است تقه زدن رخ دهد. همچنین، استفاده از روغن نامناسب نیز میتواند عامل تقه زدن باشد.
۲. سایر مشکلات مکانیکی: مشکلات مکانیکی مانند کمبود روغن در بلبرینگ‌ها، کمپرسورها، یا مشکلات در دنده‌ها و کلاچ‌ها نیز می‌توانند باعث تقه زدن گیربکس شوند.
۳. کلاچ‌ها: کلاچ‌ها در گیربکس دنده ای نقش مهمی در تغییر دنده‌ها و انتقال قدرت دارند. اگر کلاچ‌ها فرسوده شوند یا نیاز به تنظیم داشته باشند، ممکن است تقه زدن رخ دهد.
۴. سیستم هیدرولیک: برخی از گیربکس‌های دنده ای دارای سیستم هیدرولیک هستند که برای تغییر دنده‌ها و کنترل گیربکس استفاده می‌شود. اگر سیستم هیدرولیک دچار نقص شود، ممکن است تقه زدن رخ دهد.
۵. استفاده نادرست: استفاده نادرست از گیربکس دنده ای میتواند باعث تقه زدن شود. به عنوان مثال، تغییر دنده در حالت حرکت، تغییر دنده بین حالت‌های پارک و رونده، یا تغییر دنده در حالت سرعت بالا ممکن است باعث تقه زدن شود.
رفع تقه زدن گیربکس دنده ای
رفع تقه زدن گیربکس دنده ای نیز بستگی به علت دقیق آن دارد. اما در ادامه چند راهنمایی برای رفع مشکل ممکن است مفید باشد:
۱. بررسی سطح روغن: ابتدا باید سطح روغن گیربکس را بررسی کنید. اگر سطح روغن کم است، آن را با روغن مناسب بررسی کنید. همچنین، اگر روغن کثیف است، بهتر است آن را تعویض کنید.
۲. بررسی کلاچ‌ها: کلاچ‌ها در گیربکس دنده ای نقش مهمی در تغییر دنده‌ها و انتقال قدرت دارند. اگر تقه زدن در دنده‌های خاصی اتفاق می‌افتد، ممکن است کلاچ‌ها نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشند. در این صورت، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
۳. بررسی مشکلات مکانیکی: مشکلات مکانیکی مانند کمبود روغن در بلبرینگ‌ها، کمپرسورها، یا مشکلات در دنده‌ها و کلاچ‌ها نیز می‌توانند باعث تقه زدن گیربکس شوند. در این صورت، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
۴. مراجعه به تعمیرکار متخصص: اگر مشکل هنوز حل نشده است، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. آنها می‌توانند با بررسی دقیق گیربکس و استفاده از تجهیزات تعمیر و تست مناسب، علت دقیق را تشخیص داده و تعمیر مناسب را انجام دهند.
مهم است به یاد داشته باشید که تعمیر گیربکس دنده ای ممکن است نیاز به تخصص و تجهیزات خاصی داشته باشد. بنابراین، بهتر است این کار را به تعمیرکاران متخصص و مجرب بسپارید.
سایر مشکلاتی که میتواند باعث ایجاد و بروز صدا درگیربکس اتوماتیک خودرو شود
صداهای غیرعادی در گیربکس اتوماتیک خودرو ممکن است به علت مشکلات مختلفی باشد. در زیر برخی از مشکلات متداول را بررسی می‌کنیم که می‌توانند باعث ایجاد صدا در گیربکس اتوماتیک شوند:
۱. کمبود روغن: کمبود یا کثیف شدن روغن گیربکس میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شود. در صورتی که سطح روغن کم است یا روغن کثیف است، باید روغن را تعویض کنید و سطح آن را بررسی کنید.
۲. کلاچ‌ها: مشکلات در کلاچ‌ها می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شوند. اگر کلاچ‌ها فرسوده شده یا خراب شده‌اند، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.
۳. بلبرینگ‌ها: بلبرینگ‌های گیربکس که برای حرکت صاف و بی‌صدا دنده‌ها استفاده می‌شوند، ممکن است فرسوده شده یا خراب شوند. این مشکل میتواند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شود.
۴. سیستم هیدرولیک: اگر گیربکس اتوماتیک دارای سیستم هیدرولیک است، مشکلات در این سیستم می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرعادی شوند. نشتی در سیستم هیدرولیک یا عدم عملکرد صحیح این سیستم میتواند مشکلات صدازایی ایجاد کند.
۵. سایر مشکلات مکانیکی: مشکلات مکانیکی دیگری مانند دنده‌های فرسوده، شیارهای خراب یا دنده‌های گیر نکرده نیز می‌توانند باعث ایجاد صداهای غیرعادی در گیربکس شوند.
گاز هرز خوردن گیربکس در حالت D
درصورتی‌که خودرو در حالت D یا در حالت R و M باشد و هرز گاز بخورد (فشار بر روی پدال گاز نسبت به سرعت حرکت خودرو یکسان نباشد)، علت آن احتمالاً میتواند یکی از موارد باشد:
۱- گرفتگی (مسدود شدن) فیلتر روغن گیربکس که در این حالت با خاموش و روشن کردن خودرو، مسافت کوتاهی را می‌توان طی کرد ولی مجدداً گاز هرز می‌خورد.
۲- از بین رفتن باند یا کلاچ گیربکس، که در اثر استفاده نادرست از خودرو و یا استهلاک آن اتفاق می‌افتد.
3- ظاهر شدن چراغ هشدار چشمک‌زن (اسنو و اسپرت) و قرار گرفتن خودرو در دنده اضطراری (دنده 3) و عدم تعویض دنده‌ی مناسب، روشن شدن این آلارم نشانه‌ی وجود مشکلی درگیربکس اتوماتیک است. یکی از نکات اصلی و ساده در ارتباط با روشن شدن این آلارم، فرارسیدن زمان تعویض روغن گیربکس اتوماتیک است که ECU بر اساس پارامترهای ارسالی از حسگر میزان آلودگی روغن درگیربکس و میزان ساعت کارکرد روغن را تشخیص می‌دهد. با فرارسیدن موعد تعویض روغن، چراغ‌های چشمک‌زن را جهت اطلاع راننده روشن می‌کند که این ایراد فنی توسط دستگاه دیاگ قابل تشخیص است و بعد از تعویض روغن، عدد آلودگی روغن را می‌بایست با دستگاه دیاگ کم کرد.
عدم تغییر وضعیت دنده با جابجایی دسته‌دنده اتوماتیک
۱. کمبود روغن: روغن گیربکس اتوماتیک برای حفظ حرکت صاف و صداکم دنده‌ها استفاده می‌شود. اگر سطح روغن کم باشد یا کیفیت آن مناسب نباشد، ممکن است تغییر وضعیت دنده با جابجایی دسته‌دنده اتوماتیک مشکل داشته باشد.
۲. مشکل در سیستم هیدرولیک: گیربکس اتوماتیک دارای سیستم هیدرولیک است که برای تغییر دنده‌ها و کنترل گیربکس استفاده می‌شود. اگر سیستم هیدرولیک دچار نقص شود، ممکن است تغییر وضعیت دنده به درستی انجام نشود.
۳. مشکل در سنسورها: سنسورهای موجود در گیربکس اتوماتیک مسئول تشخیص وضعیت دنده‌ها هستند. اگر سنسورها خراب شوند یا اطلاعات نادرستی را به سیستم ارسال کنند، ممکن است تغییر وضعیت دنده با جابجایی دسته‌دنده اتوماتیک مشکل داشته باشد.
۴. مشکل در کابل‌ها یا مکانیزم دسته‌دنده: اگر کابل‌های متصل به دسته‌دنده اتوماتیک خراب شوند یا مکانیزم دسته‌دنده دچار نقص شود، ممکن است تغییر وضعیت دنده به درستی انجام نشود.
وجود ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت
وجود ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت میتواند یکی از علل تقه زدن گیربکس اتوماتیک باشد. این ضربه‌ها ممکن است به دلیل عوامل زیر رخ دهند:
۱. تنظیمات نامناسب: اگر تنظیمات گیربکس اتوماتیک شما نامناسب باشد، ممکن است در زمان شروع به حرکت، دنده‌ها با ضربه‌ای شدید تغییر کنند.
۲. عملکرد نامناسب ترمز: استفاده نادرست از ترمز میتواند باعث تولید ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت شود. به عنوان مثال، اگر شما ترمز را به طور ناگهانی و بیش از حد فشار دهید و سپس آن را رها کنید، گیربکس ممکن است با ضربه‌ای شدید تغییر دهد.
۳. خرابی در سیستم تعلیق: خرابی در سیستم تعلیق خودرو میتواند باعث تولید ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت شود. این خرابی ممکن است شامل سستی در جلو یا عقب خودرو، لرزش‌های نامنظم و یا خرابی در قطعات تعلیق باشد.
۴. خرابی در سیستم گیربکس: خرابی در قطعات داخلی گیربکس اتوماتیک میتواند باعث تولید ضربه‌های شدید در زمان شروع به حرکت شود. به عنوان مثال، خرابی در کلاچ گیربکس یا در قطعات مکانیکی دیگر میتواند این مشکل را ایجاد کند.
آیا خودمان می‌توانیم ایراد تقه زدن گیربکس را رفع کنیم؟
بله، در برخی موارد می‌توانید برخی از مشکلات تقه زدن گیربکس را خودتان رفع کنید. اما باید توجه داشته باشید که تعمیر گیربکس یک فرآیند پیچیده است و نیاز به تخصص و تجهیزات خاصی دارد. در صورتی که شما تجربه و دانش کافی در زمینه تعمیرات خودرو ندارید، بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید. آنها می‌توانند با بررسی دقیق گیربکس و استفاده از تجهیزات تعمیر و تست مناسب، علت دقیق را تشخیص داده و تعمیر مناسب را انجام دهند. همچنین، تعمیرات نادرست میتواند باعث تشدید مشکلات و خرابی‌های بیشتر در گیربکس شود. بنابراین، بهتر است در موارد پیچیده و مشکلات جدی، به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
هزینه رفع ایراد تقه زدن گیربکس چقدر است؟
هزینه رفع ایراد تقه زدن گیربکس ممکن است بستگی به عوامل مختلفی داشته باشد، از جمله:
۱. نوع خودرو: هزینه تعمیر گیربکس ممکن است بستگی به نوع خودروی شما داشته باشد. خودروهای لوکس و با قدرت بیشتر معمولاً هزینه بیشتری برای تعمیر دارند.
۲. نوع مشکل: هزینه تعمیر ممکن است بستگی به نوع مشکل موجود در گیربکس داشته باشد. مشکلات ساده‌تر ممکن است هزینه کمتری داشته باشند، در حالی که مشکلات جدی‌تر ممکن است هزینه بیشتری نیاز داشته باشند.
۳. محل تعمیرگاه: هزینه تعمیر ممکن است بستگی به محل تعمیرگاه و قیمت‌های محلی در آن منطقه داشته باشد. قیمت‌ها در مناطق مختلف ممکن است متفاوت باشند.
۴. قطعات یدکی: در صورت نیاز به تعویض قطعات گیربکس، هزینه قطعات یدکی نیز باید در نظر گرفته شود. قیمت قطعات ممکن است بستگی به نوع خودرو و قطعه مورد نیاز داشته باشد.
با توجه به این عوامل، دقیق بودن هزینه رفع ایراد تقه زدن گیربکس بدون بررسی دقیق خودرو و مشکل موجود تقریباً غیرممکن است. بنابراین، بهتر است با مراجعه به یک تعمیرکار متخصص، بررسی و تخمین هزینه را انجام دهید.
تعمیر صدای تقه زدن گیربکس چقدر زمان می‌برد؟
زمان تعمیر صدای تقه زدن گیربکس بستگی به علت این صدا و وضعیت گیربکس دارد. اگر صدای تقه زدن ناشی از مشکلات کوچکی مانند کمبود روغن گیربکس یا کارکرد نادرست برخی قطعات باشد، تعمیر ممکن است در چند ساعت تا چند روز انجام شود. در این موارد، معمولاً تعویض روغن گیربکس و یا تنظیم مجدد برخی قطعات میتواند مشکل را برطرف کند.
اما اگر صدای تقه زدن ناشی از مشکلات جدی‌تری مانند خرابی قطعات داخلی گیربکس یا نیاز به تعویض قطعات باشد، زمان تعمیر ممکن است بیشتر باشد. در این صورت، تعمیر گیربکس ممکن است چند روز تا چند هفته طول بکشد، به علاوه زمان لازم برای سفارش قطعات جدید و تحویل آنها نیز در نظر گرفته می‌شود.
بهتر است با متخصصان گیربکس یا کارگاه تعمیرات خودرو مشورت کنید تا بتوانند بر اساس وضعیت خاص گیربکس شما، زمان تعمیر را به شما اعلام کنند.
چه عواملی میتواند باعث تقه زدن گیربکس شود؟
استهلاک یا خرابی قطعات گیربکس، کمبود روغن و همچنین وجود ضربه‌های مکانیکی از جمله علل تقه زدن گیربکس هستند.
آیا تقه زدن گیربکس همیشه نشانه خرابی گیربکس است؟
خیر، در برخی موارد تقه زدن گیربکس ممکن است ناشی از مشکلات جزئی و قابل رفع باشد.
چه اقداماتی می‌توان برای رفع مشکل انجام داد؟
بررسی و تعویض روغن گیربکس، بازدید و تعویض قطعات فرسوده و همچنین کنترل سطح روغن از جمله اقدامات اولیه برای رفع مشکل تقه زدن گیربکس است.
آیا تنظیم مجدد کامپیوتر خودرو میتواند به رفع مشکل کمک کند؟
خیر، تنظیم مجدد کامپیوتر خودرو ارتباطی به رفع مشکل تقه زدن گیربکس ندارد.
آیا تعویض قطعات گیربکس همیشه ضروری است؟
خیر، در صورتی که مشکل ناشی از کمبود روغن یا مشکلات جزئی باشد، تعویض قطعات گیربکس ضروری نیست.
آیا عدم رفع مشکل تقه زدن گیربکس میتواند باعث آسیب جدی به خودرو شود؟
بله، عدم رفع مشکل تقه زدن گیربکس میتواند به آسیبهای جدی به گیربکس و سایر قطعات منجر شود.
چه زمانی باید به تعمیرگاه مراجعه کرد؟
در صورت عدم رفع مشکل با اقدامات اولیه، مراجعه به تعمیرگاه مجهز و بررسی توسط تکنسین‌های متخصص ضروری است.
