زوزه گیربکس
زوزه گیربکس به صدایی اشاره دارد که از گیربکس خودرو در هنگام عملکرد آن بشنوید. این صدا ممکن است به صورت یک صدای زنگ، خردلی، زوزه یا صداهای دیگری باشد. زوزه گیربکس ممکن است به دلایل مختلفی ایجاد شود و نشانه‌ای از مشکل در عملکرد گیربکس باشد.
زوزه کشیدن گیربکس یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان در حین رانندگی با آن مواجه می‌شوند. این صدا که معمولاً به‌صورت هوهوی ممتد یا صدای سوت‌مانند شنیده میشود، میتواند نشان‌دهنده یک ایراد جدی در مجموعه انتقال قدرت خودرو باشد. شناخت علل زوزه گیربکس و اقدام سریع برای رفع آن، نقش مهمی در پیشگیری از آسیبهای جدی‌تر و افزایش طول عمر خودرو دارد.
در هر صورت، زوزه گیربکس نشانه‌ای از مشکل در عملکرد گیربکس است و بهتر است به یک تعمیرکار متخصص مراجعه کنید تا علت زوزه را تشخیص داده و تعمیر کند.
زوزه گیربکس چیست و چه زمانی شنیده میشود؟
زوزه گیربکس معمولاً در یکی از حالات زیر شنیده میشود:
-
هنگام حرکت با یکی از دنده‌ها (معمولاً دنده‌های پایین‌تر)
-
در زمان رها کردن پدال گاز
-
در حالت خلاص (Neutral)
-
هنگام فشار دادن کلاچ
در برخی موارد، این صدا با بالا رفتن دور موتور یا افزایش سرعت تشدید میشود. علت بروز این صدا میتواند به عوامل مختلفی بستگی داشته باشد که در ادامه به مهم‌ترین آنها اشاره خواهیم کرد.
چرا گیربکس زوزه می کشد؟
مهم‌ترین دلایل زوزه کشیدن گیربکس:
۱. فرسودگی یا خوردگی چرخ‌دنده‌ها
با گذشت زمان یا در اثر روانکاری نامناسب، چرخ‌دنده‌های داخل گیربکس دچار سایش یا لب‌پریدگی می‌شوند. این سایش منجر به ایجاد صدای زوزه در زمان درگیری دنده‌ها میشود.
راهکار: بررسی تخصصی چرخ‌دنده‌ها و در صورت نیاز، تعویض قطعات معیوب
۲. کاهش سطح یا کیفیت پایین روغن گیربکس
روغن گیربکس نقش بسیار مهمی در روانکاری، خنک‌سازی و کاهش اصطکاک بین قطعات دارد. کاهش سطح روغن یا استفاده از روغن بی‌کیفیت میتواند باعث افزایش صدا و در نهایت زوزه‌کشی گیربکس شود.
راهکار: بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس، تعویض روغن با نوع استاندارد پیشنهادی توسط سازنده
۳. خرابی بلبرینگ‌ها و یاتاقانهای داخلی
بلبرینگ‌ها در بخش‌های مختلف گیربکس، وظیفه چرخش نرم شافت‌ها و قطعات متحرک را بر عهده دارند. در صورت خرابی یا خشک‌شدن بلبرینگ‌ها، صدایی شبیه به زوزه یا غرغر از گیربکس شنیده میشود.
راهکار: شناسایی دقیق بلبرینگ معیوب و تعویض آن در حین سرویس تخصصی گیربکس
۴. لقی یا تنظیم نبودن شافت‌ها
اگر شافت‌های گیربکس به درستی در جای خود تنظیم نشده باشند یا به مرور زمان لقی پیدا کنند، باعث اختلال در درگیری صحیح دنده‌ها و در نتیجه صدای زوزه میشود.
راهکار: بازدید دقیق از موقعیت و فیتینگ شافت‌ها، رفع لقی و تنظیم مجدد قطعات داخلی
۵. اشکال در سیستم کلاچ یا بلبرینگ کلاچ
گاهی صدای زوزه‌ای که شنیده میشود در واقع مربوط به سیستم کلاچ (بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ یا صفحه کلاچ) است و ارتباط مستقیمی با گیربکس ندارد.
راهکار: بررسی کامل سیستم کلاچ و تعویض قطعات فرسوده یا خراب
آیا رانندگی با گیربکس زوزه‌کش خطرناک است؟
بله، در صورتی که زوزه گیربکس نادیده گرفته شود، ممکن است منجر به خرابی‌های جدی‌تر از جمله شکست چرخ‌دنده‌ها، قفل شدن گیربکس و در نهایت از کار افتادن کامل سیستم انتقال قدرت شود. بنابراین توصیه میشود به محض شنیدن صدای غیرعادی، خودرو توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.
زوزه کشیدن گیربکس میتواند ناشی از عوامل مختلفی نظیر خرابی چرخ‌دنده‌ها، کمبود روغن، خرابی بلبرینگ یا اشکالات در سیستم کلاچ باشد. تشخیص دقیق علت صدا و رفع به‌موقع آن، علاوه بر حفظ سلامت گیربکس، موجب افزایش ایمنی، راندمان و آسایش در رانندگی خواهد شد.
در مجموعه پرشین گیربکس با بهره‌گیری از تجهیزات پیشرفته و تجربه فنی متخصصان ما، کلیه خدمات عیب‌یابی و تعمیر گیربکس با دقت و کیفیت بالا انجام می‌پذیرد. در صورت نیاز به مشاوره یا رزرو وقت تعمیر، با ما تماس بگیرید.
چطور صدای زوزه گیربکس را برطرف کنیم؟
مراحل رفع صدای زوزه گیربکس:
۱. بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس
نخستین گام، بررسی روغن گیربکس است. روغن کم یا بی‌کیفیت میتواند باعث افزایش اصطکاک بین قطعات داخلی و ایجاد صدای زوزه شود.
راهکار:
-
بررسی سطح روغن گیربکس طبق دستورالعمل کارخانه
-
تعویض روغن گیربکس با نوع مناسب و استاندارد خودروساز
۲. تست و بازدید سیستم کلاچ
در مواردی، منبع صدای زوزه در واقع بلبرینگ یا صفحه کلاچ است، نه خود گیربکس. به‌خصوص اگر صدا هنگام فشار دادن یا رها کردن کلاچ شنیده شود.
راهکار:
-
بازدید کامل سیستم کلاچ
-
تعویض بلبرینگ یا صفحه کلاچ در صورت خرابی
۳. بررسی بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌ها
خرابی یا خشک‌شدن بلبرینگ‌های گیربکس میتواند منجر به تولید صدای یکنواخت زوزه شود.
راهکار:
-
باز کردن گیربکس توسط تکنسین متخصص
-
تعویض بلبرینگ‌های معیوب با نمونه‌های اصلی و باکیفیت
۴. بررسی و تنظیم شافت‌ها و چرخ‌دنده‌ها
لقی، انحراف یا درگیری نادرست چرخ‌دنده‌ها و شافت‌ها ممکن است باعث صدای ممتد در سرعت‌های خاص شود.
راهکار:
-
بررسی موقعیت نصب شافت‌ها و چرخ‌دنده‌ها
-
تعویض قطعات فرسوده و انجام تنظیمات دقیق توسط تعمیرکار حرفه‌ای
۵. استفاده از قطعات استاندارد و نصب اصولی
در بسیاری از موارد، استفاده از قطعات غیراستاندارد یا نصب غیراصولی در تعمیرات قبلی عامل ایجاد صداهای غیرعادی است.
راهکار:
-
استفاده از قطعات اورجینال
-
سپردن تعمیر گیربکس به مراکز معتبر با نیروی متخصص
نکاتی برای پیشگیری از صدای زوزه گیربکس
-
سرویس منظم گیربکس طبق دفترچه راهنما
-
تعویض به‌موقع روغن گیربکس
-
پرهیز از رانندگی پرتنش یا تعویض ناگهانی دنده‌ها
-
مراجعه به تعمیرگاه تخصصی در صورت شنیدن هرگونه صدای غیرطبیعی
صدای زوزه گیربکس، نشانه‌ای از وجود یک اختلال مکانیکی در سیستم انتقال قدرت است. تشخیص دقیق و به‌موقع علت این صدا، نقش مهمی در جلوگیری از آسیبهای پرهزینه و کاهش راندمان خودرو دارد.
در مجموعه پرشین گیربکس با استفاده از تجهیزات پیشرفته و نیروهای متخصص، کلیه مراحل عیب‌یابی و تعمیر گیربکس به‌صورت تخصصی انجام میشود. برای دریافت مشاوره رایگان یا رزرو وقت تعمیر، با ما در تماس باشید.
علت زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین
زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در زیر چند علت محتمل برای این مشکل ذکر شده است:
۱. ترمز‌ها: یکی از علل اصلی زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین، مشکل در ترمز‌ها است. اگر ترمز‌ها فرسوده شده یا کثیف شده باشند، ممکن است زوزه‌ای تولید کنند. در این صورت، تعمیر یا تعویض ترمز‌ها ممکن است لازم باشد.
۲. روغن ترمز: سطح کم روغن ترمز نیز میتواند باعث زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین شود. در صورتی که سطح روغن ترمز پایین باشد، باید روغن ترمز را تکمیل کنید یا سیستم ترمز را بررسی کنید.
۳. سیستم تعلیق: مشکل در سیستم تعلیق ماشین نیز میتواند زوزه کشیدن در سرعت پایین را تولید کند. اگر قطعات سیستم تعلیق فرسوده شده یا خراب شده باشند، ممکن است زوزه‌ای تولید کنند. در این صورت، تعمیر یا تعویض قطعات سیستم تعلیق لازم است.
۴. روغن موتور: سطح کم روغن موتور نیز میتواند باعث زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین شود. در صورتی که سطح روغن موتور پایین باشد، باید روغن موتور را تکمیل کنید یا سیستم روغن‌ریز را بررسی کنید.
۵. سیستم انتقال قدرت: مشکل در سیستم انتقال قدرت ماشین نیز میتواند زوزه کشیدن در سرعت پایین را تولید کند. اگر قطعات سیستم انتقال قدرت فرسوده شده یا خراب شده باشند، ممکن است زوزه‌ای تولید کنند. در این صورت، تعمیر یا تعویض قطعات سیستم انتقال قدرت لازم است.
توصیه میشود در صورتی که مشکل زوزه کشیدن ماشین در سرعت پایین برطرف نشود، به یک تکنسین ماهر مراجعه کنید تا علت دقیق مشکل را تشخیص دهد و تعمیرات لازم را انجام دهد.
علت زوزه کشیدن گیربکس در سرعت بالا
زوزه کشیدن گیربکس در سرعت بالا ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، چند علت محتمل را بررسی می‌کنیم:
۱. کمبود روغن: یکی از علل رایج زوزه کشیدن گیربکس در سرعت بالا، کمبود روغن است. اگر سطح روغن گیربکس کم باشد یا روغن استفاده شده کثیف یا خراب باشد، این مشکل رخ می‌دهد. در این صورت، باید سطح روغن را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
۲. کمبود روغن در محورها: اگر روغن محورها کافی نباشد، ممکن است زوزه کشیدن گیربکس در سرعت بالا رخ دهد. در این صورت، باید سطح روغن محورها را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تکمیل کنید.
۳. خرابی بلبرینگ‌ها: بلبرینگ‌های گیربکس که برای حرکت صاف و بی‌صدا محورها استفاده می‌شوند، ممکن است خراب شوند. این خرابی میتواند زوزه کشیدن در سرعت بالا را تولید کند. در این صورت، باید بلبرینگ‌ها را بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
۴. خرابی دنده‌ها: خرابی دنده‌ها نیز میتواند زوزه کشیدن در سرعت بالا را تولید کند. اگر دنده‌ها خراب یا فرسوده شده باشند، ممکن است صداهای ناخوشایندی تولید شود. در این صورت، باید گیربکس را بررسی کرده و در صورت لزوم تعمیر یا تعویض کنید.
توجه داشته باشید که این تنها چند علت محتمل برای زوزه کشیدن گیربکس در سرعت بالا هستند و برای تشخیص دقیقتر و رفع مشکل، بهتر است یک تکنسین ماهر را مشاوره کنید.
علت زوزه کشیدن گیربکس دستی چیست؟
زوزه کشیدن گیربکس دستی ممکن است به دلایل مختلفی رخ دهد. در ادامه، چند علت متداول برای زوزه کشیدن گیربکس دستی را بررسی می‌کنیم:
۱. روغن گیربکس: یکی از علل اصلی زوزه کشیدن گیربکس دستی، کمبود یا کیفیت نامناسب روغن گیربکس است. روغن گیربکس باید به طور منظم تعویض و سطح آن بررسی شود. اگر روغن گیربکس کثیف یا کمبود داشته باشد، ممکن است زوزه ایجاد شود.
۲. سیستم کلاچ: کلاچ گیربکس دستی مسئول برقراری اتصال بین موتور و گیربکس است. اگر کلاچ فرسوده یا تنظیم نشده باشد، ممکن است زوزه ایجاد شود. در این صورت، تنظیم مجدد کلاچ یا تعویض آن ممکن است لازم باشد.
۳. بلبرینگ ها: بلبرینگ ها در گیربکس دستی نقش مهمی در حرکت صاف و بی صدا دسته گیربکس ایفا می‌کنند. اگر بلبرینگ ها فرسوده یا خراب شده باشند، ممکن است زوزه ایجاد شود. در این صورت، تعویض بلبرینگ ها لازم است.
۴. قطعات فرسوده یا خراب: قطعات داخلی گیربکس دستی ممکن است به مرور زمان فرسوده شوند یا خرابی داشته باشند. این شامل دنده ها، شافت ها و دیگر قطعات مکانیکی است. اگر قطعات داخلی گیربکس خراب شده یا فرسوده باشند، ممکن است زوزه ایجاد شود و نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات باشد.
در هر صورت، برای تشخیص دقیق تر و رفع مشکل زوزه کشیدن گیربکس دستی، بهتر است به یک تعمیرکار ماهر مراجعه کنید. او میتواند با بررسی و تست گیربکس، علت دقیق زوزه را تشخیص داده و راه حل مناسب را پیشنهاد کند.
مکمل زوزه گیربکس برای رفع صدای زوزه گیربکس
برای رفع صدای زوزه گیربکس، می‌توانید از مکمل‌های زوزه گیربکس استفاده کنید. این مکمل‌ها معمولاً به صورت افزودنی‌هایی به روغن گیربکس اضافه می‌شوند و به کاهش سایش و صداهای زوزه در گیربکس کمک می‌کنند. برخی از مکمل‌های زوزه گیربکس شامل مواد روان‌کننده و ضدسایش هستند که می‌توانند صداهای ناشی از سایش قطعات را کاهش دهند.
قبل از استفاده از هر نوع مکمل، بهتر است با تعمیرکار یا تخصصی در این زمینه مشورت کنید. آنها می‌توانند به شما راهنمایی کنند که آیا استفاده از مکمل زوزه گیربکس برای خودرو شما مناسب است یا خیر. همچنین، توجه داشته باشید که استفاده از مکمل‌های زوزه گیربکس ممکن است تنها به موقتی کاهش صداها را ایجاد کند و مشکل اصلی را حل نکند. در برخی موارد، نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات گیربکس ممکن است وجود داشته باشد.
تفاوت زوزه کشیدن گیربگس و دیفرانسل
زوزه کشیدن گیربکس و دیفرانسیل دو مفهوم متفاوت در خودروها هستند:
۱. گیربکس: گیربکس یک سیستم مکانیکی است که برای تغییر سرعت و گشتاور موتور به چرخ‌ها استفاده میشود. گیربکس معمولاً دارای چندین دنده است که به کمک آنها می‌توان سرعت و گشتاور موتور را تنظیم کرد. زوزه کشیدن گیربکس به معنای تغییر دنده در گیربکس است. زمانی که گیربکس زوزه میکشد، به معنای این است که دنده‌ای که در حال حرکت است تغییر می‌کند و این تغییر ممکن است به دلیل عدم هماهنگی در سیستم گیربکس یا استفاده نادرست از دنده‌ها رخ دهد.
۲. دیفرانسیل: دیفرانسیل نیز یک سیستم مکانیکی است که در خودروها استفاده میشود. وظیفه دیفرانسیل، توزیع گشتاور موتور بین دو چرخ پشتی خودرو است. دیفرانسیل به عنوان یک جعبه چرخ‌ها عمل می‌کند و در حین رانندگی، چرخ‌ها به سرعت‌های مختلفی می‌چرخند. زوزه کشیدن دیفرانسیل به معنای وجود مشکل در عملکرد دیفرانسیل است که ممکن است به دلیل خرابی یا نقص در سیستم دیفرانسیل رخ دهد.
بنابراین، تفاوت اصلی بین زوزه کشیدن گیربکس و دیفرانسیل این است که زوزه کشیدن گیربکس به تغییر دنده در گیربکس اشاره دارد، در حالی که زوزه کشیدن دیفرانسیل به مشکل در عملکرد دیفرانسیل اشاره دارد.
صداهای مختلفی که از گیربکس شنیده می شود
۱. صدای زوزه هنگام حرکت خودرو
-
علت: فرسودگی یا خرابی چرخ‌دنده‌ها، نبود یا کمبود روغن گیربکس، یا تنظیم نبودن درست چرخ‌دنده‌ها
-
نحوه رفع: بررسی و تعویض چرخ‌دنده‌های آسیب‌دیده، بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس و در صورت لزوم تعویض روغن
۲. صدای تق‌تق یا کلیک هنگام تعویض دنده
-
علت: فرسودگی یا شکستگی دنده‌ها یا خارهای تعویض دنده، یا وجود مشکل در دسته‌دنده
-
نحوه رفع: بررسی و تعویض قطعات داخلی معیوب، بررسی مکانیزم دسته‌دنده
۳. صدای تقه هنگام حرکت از حالت توقف (شروع حرکت)
-
علت: لقی در اتصالات پلوس، دسته موتور خراب، یا شل بودن پایه‌های گیربکس
-
نحوه رفع: بررسی وضعیت پلوس‌ها، تعویض دسته‌موتورهای خراب، بررسی و محکم کردن اتصالات گیربکس
۴. صدای غرغر در دنده خلاص
-
علت: خرابی بلبرینگ‌ها یا سایش در شافت‌های داخلی گیربکس
-
نحوه رفع: باز کردن گیربکس و تعویض بلبرینگ‌ها یا تعمیر قسمت‌های آسیب‌دیده
۵. صدای جیغ یا سوت مانند
-
علت: کمبود روغن یا کیفیت پایین روغن، یا خرابی بلبرینگ‌ها
-
نحوه رفع: بررسی سطح و کیفیت روغن، تعویض روغن و در صورت نیاز تعویض بلبرینگ
۶. صدای ساییدگی هنگام فشار روی کلاچ
-
علت: خرابی بلبرینگ کلاچ یا دوشاخه کلاچ
-
نحوه رفع: باز کردن گیربکس، تعویض بلبرینگ کلاچ و بررسی سیستم کلاچ
۷. صدای ضربه‌ای یا کوبش هنگام تعویض بین دنده عقب و جلو
-
علت: لقی در دیفرانسیل، خرابی دسته موتور، یا ضعف در صفحه کلاچ
-
نحوه رفع: بررسی و تعویض قطعات معیوب، بررسی عملکرد سیستم کلاچ
۸. صدای زوزه فقط در یک دنده خاص
-
علت: خرابی یا ساییدگی چرخ‌دنده همان دنده
-
نحوه رفع: باز کردن گیربکس و بررسی دنده‌ها، تعویض چرخ‌دنده معیوب
آیا ایجاد صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک طبیعی است؟
صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک ممکن است در برخی موارد طبیعی باشد، اما در برخی موارد نشانه‌ای از مشکلات می‌باشد. برای ارزیابی صحت صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک، می‌توانید به موارد زیر توجه کنید:
۱. میزان صدا: اگر صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک شما بسیار کم و غیرمزاحم است و با تغییر سرعت یا شتاب گیری تغییر نمی‌کند، احتمالاً این صدا طبیعی است و نیاز به نگرانی ندارید.
۲. تغییرات صدا: اگر صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک شما با تغییر سرعت یا شتاب گیری تغییر می‌کند و بیشتر میشود، ممکن است نشانه‌ای از مشکلات در گیربکس باشد. در این صورت، توصیه میشود به یک تکنسین ماهر مراجعه کنید تا علت دقیق مشکل را تشخیص دهد و تعمیرات لازم را انجام دهد.
۳. صدای غیرمعمول: اگر صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک شما غیرمعمول، بلند و مزاحم است و با تغییر سرعت یا شتاب گیری تغییر می‌کند، احتمالاً نشانه‌ای از مشکلات جدی در گیربکس است. در این صورت، توصیه میشود به یک تکنسین ماهر مراجعه کنید و ماشین را بررسی و تعمیر کنید.
در هر صورت، برای اطمینان بیشتر و بررسی دقیقتر، بهتر است با یک تکنسین ماهر مشورت کنید تا صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک شما را بررسی کند و نظر خود را اعلام کند.
چه عواملی باعث ایجاد زوزه در گیربکس میشود؟
کمبود روغن گیربکس، خرابی یا فرسودگی یاتاقانهای گیربکس و همچنین مشکلات سیستم محور از جمله عوامل ایجاد زوزه در گیربکس هستند.
آیا زوزه همیشه نشانه خرابی گیربکس است؟
خیر، گاهی اوقات زوزه ممکن است ناشی از مشکلات جزئی و قابل رفع باشد.
چه اقداماتی می‌توان برای رفع مشکل زوزه گیربکس انجام داد؟
بررسی و تعویض روغن گیربکس، بازدید و تعویض قطعات فرسوده و همچنین کنترل سطح روغن از جمله اقدامات اولیه برای رفع مشکل زوزه گیربکس است.
آیا تنظیم مجدد کامپیوتر خودرو میتواند به رفع مشکل کمک کند؟
خیر، تنظیم مجدد کامپیوتر خودرو ارتباطی به رفع مشکل زوزه گیربکس ندارد.
آیا تعویض قطعات گیربکس همیشه ضروری است؟
خیر، در صورتی که مشکل ناشی از کمبود روغن یا مشکلات جزئی باشد، تعویض قطعات گیربکس ضروری نیست.
آیا عدم رفع مشکل زوزه گیربکس میتواند باعث آسیب جدی به خودرو شود؟
بله، عدم رفع مشکل زوزه گیربکس میتواند به آسیبهای جدی به گیربکس و سایر قطعات منجر شود.
چه زمانی باید به تعمیرگاه مراجعه کرد؟
در صورت عدم رفع مشکل با اقدامات اولیه، مراجعه به تعمیرگاه مجهز و بررسی توسط تکنسین‌های متخصص ضروری است.
۲ پاسخ
با سپاس
عالی
بادرودخودروپرایدمدل۸۸گیربکس دستی واسکازین فول ولی دنده دو وچهار زوزه میکشه ایرادکجاس؟آیامیشه برطرف کرد؟